Vi upptäcker ofta att skärskivorna bryts under produktionsprocessen. Vad är anledningen? Hur löser jag detta problem?
1. Mänskliga faktorer:
Felaktig drift: Till exempel är skärhjulets linjära hastighet endast 72 m\/s, men operatören installerar den på en maskin med en linjär hastighet på 80 m\/s eller inte kontrollerar om dess bländare matchar skärbordets axel, vilket resulterar i större spänning under montering.
Skärskivan har blivit hårt kolliderad eller polerad. Även om det ser relativt intakt ut på ytan har dess inre struktur skadats. Ett sådant skärhjul är också mer benägna att bryta under drift.
2.skärskivasjälv har kvalitetsproblem:
När skärhjulet är ojämnt kommer spänningen att ackumuleras i de svaga delarna av vävnaden på grund av faktorer som vridmoment, termisk stress och vibrationer under skärningsprocessen, vilket leder till brott.
När skärskivhartset saknar seghet är sliphjulet alltid i ett negativt trycktillstånd under skärningsprocessen, vilket oundvikligen genererar sidospänning. När sidokraften inte kan motstå kommer sliphjulet att brista.
När skärhjulets planhet är dålig är skärytan krökt. När skärdjupet ökar ökar den laterala spänningen på skärskivan. Flera fram och tillbaka rörelser kommer att orsaka sprickor på sliphjulet, vilket resulterar i en "mjuk skiva". Om den fortsätter att användas kommer den att gå sönder.
När skärskivans hårdhet är hög kommer den radiella vridmomentkraften som den får. Eftersom tjockleken vanligtvis är tunn kommer det att få skärhjulet att gå sönder. Därför, oavsett vilken typ av skärhjul det är, är det farligt. Därför måste vi sätta säkerheten först när vi väljer. Oavsett om det är för vårt eget bruk eller för arbetare, måste vi vara ansvariga för oss själva och andra.
