Efter en period av användning måste sliphjulet på den centrala kvarnen ersättas med en ny eftersom sliphjulet bärs till den punkt där det inte kan repareras. Annars påverkas bearbetningskvaliteten på arbetsstycket. Decentrumlöst sliphjulär fixerad av en sliphjulchuck, som är fastklämd i mitten av en konhylsa och ett chuck -lock. Ett skikt av pappersdyna eller oljeresistent gummi med en tjocklek på mer än 1 mm måste placeras mellan sliphjulets ändytor och chucken. Trycket är jämnt fördelat, och den åtdragande kraften på hexagon -sockelskruven kan inte vara för stor, annars är sliphjulet lätt att bryta.

Eftersom det centrala sliphjulet är tungt måste det nya sliphjulet testas och justeras två gånger för statisk eller dynamisk balansering efter installationen. Om det är obalanserat kommer det centrala sliphjulet att vibrera när du kör med hög hastighet, vilket kommer att påverka bearbetningsnoggrannheten. Dynamisk balansering kräver ett dynamiskt balansinstrument, och statisk balansering kräver en balanseringsram och en balanserad dorn.
Dynamisk balansering mäts med instrument, som jag inte kommer att introducera här. I allmänhet, för statisk balansering, kommer ett nytt maskinverktyg med en uppsättning. Lägg balanseringsmandreln i konhylsan på chucken på det installerade nya sliphjulet och fixa muttern. Sätt sedan ihop dem på balansramen, installera flera balansblock i det ringformiga spåret på det centrala sliphjulets chuck och justera positionen för balansblocket för att göra tyngdpunkten i sliphjulet sammanfaller med dess rotationsaxel. Installera det sedan på maskinverktyget, använd den centrala sliphjulet för att runda sliphjulet, lägg tillbaka sliphjulet på balansramen och balansera det igen enligt ovanstående metod. Slutligen, lägg tillbaka det på maskinverktyget, och det anses vara slutfört. Var uppmärksam på skärning och slipning och se till att den yttre änden på det centrala sliphjulet är i linje med den yttre änden på styrhjulet. Om inte, måste du göra justeringar av Shim för att få ändytorna att spola.





