Det finns två huvudtyper avslipskivor för stötdämpare: hartsbundna och förglasade hjul. Hartsbundna hjul tillverkas genom att slipande korn binds samman med en harts eller syntetisk förening, medan förglasade hjul tillverkas genom att bränna en blandning av slipkorn, leror och fältspat i en ugn.
Hartsbundna hjul är bäst för att reparera eller omforma stötdämpare, medan förglasade hjul används för exakt finish och polering.
Kvaliteten och effektiviteten hos en slipskiva beror till stor del på materialen som används i dess konstruktion. För hartsbundna hjul används syntetiska hartser som fenol och polyimid för bindning, medan förglasade hjul främst använder keramiska material.
De slipande materialen som används i slipskivor för stötdämpare är vanligtvis gjorda av aluminiumoxid (Al2O3) eller kiselkarbid (SiC). Även om aluminiumoxid är ett mångsidigt och kostnadseffektivt alternativ för allmänna sliptillämpningar, föredras kiselkarbid för hårdare material och höghastighetsapplikationer.
Slipskivor för stötdämpare tillverkas med olika processer, beroende på typen av hjul och dess avsedda användning. Hartsbundna hjul tillverkas vanligtvis med en formnings- eller varmpressningsprocess, medan förglasade hjul tillverkas genom en komplex bränningsprocess som involverar ugnstemperaturer på upp till 1400 grader.
Under tillverkningsprocessen fördelas slipkornen noggrant och binds samman för att bilda hjulet. Formen och storleken på hjulet bestäms av formen som används, och efterbehandlingsprocesser används för att säkerställa korrekt balans och dimensionell noggrannhet.
